关于千赢手机登录

城际出租车租赁平台MyTaxiIndia Pvt。日本领先的出租车租赁公司Nihon Kotsu Co,联合创始人兼首席执行官MyTaxiIndia告诉VCCircle,该公司已经筹集了100万美元(约6.65亿卢比)。总部位于德里的MyTaxiIndia将利用这笔资金扩展到二线和三线城市的服务。部分资金还用于技术开发,营销和品牌推广。 MyTaxiIndia由Mihir,Mohit Rajpal和Satyakam Rahul于2013年12月共同创立。它提供城际出租车租赁解决方案,并为通勤者提供单程票价乘车外出旅行。它还为B2B客户每小时进行一次城市观光。最近它与SpiceJet捆绑在一起,让乘客可以选择在购买机票时预订出租车到达机场,并且正在寻找更多这样的合作。该公司声称通过其附属公司在超过10,000条航线上的120个城市运营着12,000辆出租车。它计划在2016-2017财年末扩大到200个城市。该公司使用内部路由和预测算法来自动化与旅行相关的过程。 MyTaxiIndia目前正在与投资者进行谈判,以在A轮融资中筹集500万至1000万美元。上个月,MyTaxiIndia赢得了2016年香港RISE最佳创业奖,全球有超过1,000家创业公司参加。奖金为25万卢比。 2015年8月,该公司从Nihon Kotsu Co.筹集了50万美元的前A系列资金。2015年6月,它从Green House Ventures(GHV)加速器获得了价值10万美元的种子资金,并成为后者12个月加速计划的一部分。 “它已经打破了像Ola,Uber和ZoomCar这样的玩家仍在努力寻找的空间。它所建造的技术已经从GMV模型中脱颖而出;否则,它将在几个季度内盈利。来自Nihon Kotsu的这笔资金验证了其模型有可能超越印度,“首席导师兼加速器传播者,GHV加速器Vikram Upadhyaya说。 Nihon Kotsu是一家拥有88年历史的服务提供商,在日本各地经营豪华轿车。它仅在东京拥有超过4,000辆黑色和黄色出租车。虽然Meru,TaxiGuide和Savaari等少数资助企业,AHA出租车和Roder确实提供了外出旅行的预订平台,但市场仍然基本上没有组织,由个别出租车运营商主导。其他试图破坏城际公路旅游市场的公司包括Naspers旗下的Ibibo的Ryde,Rocket Internet的Tripda和BlaBlaCar。 *本文已更新,以更正我的Taxi India的注册日期和Nihon Kotsu的车队规模。喜欢这个报告?注册我们的每日时事通讯以获取我们的热门报道。