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<p>随着上一个霍顿汽车工厂将于周五关闭,人们似乎一致认为,汽车工人的未来充其量只是暗淡毕竟,对2004 - 05年关闭的三菱工厂的研究发现只有34%的工人一年后有一份全职工作虽然很多汽车工人很难在短期内找到全职工作,但他们也拥有能够为当前和未来就业市场做好准备的技能</p><p>感谢汽车公司,工会,政府和非政府支持机构提供的援助,希望被裁减的汽车工人的经验将比过去的大规模失业事件更积极</p><p>目前对汽车工人的关注很大程度上取决于当时发生的事情</p><p>纺织和航空制造业在20世纪90年代关闭在这些情况下,工人因一系列原因而挣扎 - 年龄歧视,缺乏正式资格,超出其行业的劳动力市场经验有限,以及对他们的需求下降技术技能汽车工人在开始寻找替代工作时可能面临的这些挑战汽车公司和汽车供应链公司意识到这些问题并且早期开始与工会,政府机构和其他劳动力市场合作更好地准备他们的劳动力的中间人许多制造商建立了过渡计划,并举办了“交流会”,鼓励其他雇主参观工厂,观察员工所拥有的技能的多样性工人接受了一对一的技能评估和职业咨询,再培训支持和建议,求职和简历写作指导和面试培训除其他外,这些计划教会工人超越他们的思维,自我技能</p><p>许多人都有可转移的技能和经验,例如职业健康和安全,质量保证,问题解决,过程改进,减少浪费,以及“及时,供应链这些可以应用于制造业以外的一系列职业我们的研究揭示了许多特定行业,其中工人具有汽车工人的共同资格 - 包括食品制造,医疗保健,洗衣,仓储,仓储和物流生产汽车工人(包括工程师和管理人员)拥有更广泛的职业,他们的技能可以转移到这一领域除此之外,该部门进行了大量的再培训,部分或全部由其公司或政府支持计划支付</p><p>包括在医疗保健,社会服务,运输和物流以及惩教服务方面的工作培训一些工人甚至接受了再培训以成为飞行员政府和非政府机构提供的援助也是广泛的技能,这些技能尚未得到正式承认</p><p>例如,通过认可与他们一致的先前学习计划获得认证挣扎的工作机会所有这一切的结果是许多汽车工人走出去,他们对自己的可转移技能有了更好的信心和理解但是我们不应该忘记找工作并不是关于具体的操作技能这些天研究表明雇主正在变得对新员工的技能和能力不太感兴趣,对某些关键的个人属性和态度更感兴趣也称为软技能,包括可靠性,强烈的职业道德以及与同事相处的能力这些都是难以理解的属性</p><p>在面试中量化或判断,并且不容易通过培训获得或灌输但是许多汽车工人已经在同一家公司工作了几十年,清楚地展示了其中的一些特征</p><p>研究表明,汽车工人具有许多这些属性但是可能对汽车工人来说最好的消息是,制造业正在澳大利亚卷土重来澳大利亚研究所的报告指出,制造业就业岗位在过去一年中增加了40,000个</p><p>这是任何行业创造的第二大增长,导致对未来制造技能短缺的担忧</p><p>即将到来的项目可能会加剧技能短缺,例如作为海军造船在某些情况下,新的先进制造业岗位需要不同于汽车工人所拥有的技能 但是仍然需要食品,饮料和产品装配的生产工人 - 需要类似技能的行业汽车工人正处于转型阶段,对于许多人来说,转型将是针对不同条件的非常不同的行业过去3年来他们所获得的援助4年提供了乐观的理由最终,虽然许多汽车工人很可能很难找到提供他们曾经享受的安全和薪酬的全职工作,但遗憾的是,这也是很大比例的情况</p><p>当今劳动力市场中的工人向所有部门的未来雇主发出的信息是,汽车制造业的关闭已经释放出丰富的技能,能力和属性,这对他们的组织来说可能具有重要价值,

作者:宓汐捭