市场报告

<p>乌克兰危机正在推动美国天然气出口的争论,因为从美国向欧洲提供的天然气供应将削弱俄罗斯总统弗拉基米尔普京对该地区的控制</p><p>由于一些民主党人,环保主义者和美国制造公司担心天然气出口会提高国内天然气价格,并且用于提取天然气的过程(水力压裂)可能污染水源,奥巴马政府已经谨慎地接近天然气出口</p><p>共和党人和主要石油和天然气生产商敦促总统加快天然气出口</p><p>数十家公司已经开始批准出口天然气的过程,但能源部门批准授权的速度很慢,最早的任何公司都将在2015年底出口液化天然气</p><p>那么这个过程是什么样的呢</p><p>经修订的1938年“天然气法”要求任何想要从其他国家进口或出口天然气的人获得能源部的授权(特别是天然气部门石油和天然气全球安全和供应办公室)监管活动)</p><p>有两种类型的授权:一揽子和长期授权</p><p>一揽子授权允许公司短期进口或出口,最多两年,并且可以给已经签署协议的公司提供长期授权,从而导致天然气的进口或出口</p><p>一段时间超过两年</p><p>一般而言,联邦法律要求DOE批准向与美国签订自由贸易协定(FTA)的20个国家的天然气出口,对于与美国没有自由贸易协定的国家,“天然气法”指示DOE批准出口除非该部门认为出口“不符合公共利益</p><p>”截至2月11日,美国能源部已批准向向美国签订自由贸易协定的国家出口液化天然气的32份申请,其中6份申请将液化天然气出口到没有与美国签订自由贸易协定的国家但是在这六个申请中,只有一个申请已于2月21日获得联邦政府的最终批准,因为对于一家出口液化天然气的公司,它还需要建立一个所谓的液化厂,一个巨人冰箱</p><p>这需要得到联邦能源监管委员会(FERC)的批准</p><p>迄今为止,FERC仅批准了位于路易斯安那州萨宾帕斯的Sabine Pass Liquefaction,LLC的一份申请,该申请来自德克萨斯州的亚瑟港</p><p> Sabine工厂正在建设中,计划于2015年底开始出口液化天然气.Sabine Pass Liquefaction成立于2010年,总部位于休斯顿,是Cheniere Energy Investments,LLC的子公司</p><p> Sabine Pass Liquefaction计划建造六列火车来处理,液化,储存和出口天然气</p><p>其他五个申请,如果很快批准,将不会出口液化天然气直到2017年</p><p>它们包括:Freeport LNG Expansion,LP和FLNG Liquefaction LLC位于德克萨斯州Freeport,位于休斯顿的Freeport LNG Expansion及其液化装置有两个能源部批准的申请,因为第二次申请要求从新列车出口额外的1.4亿立方英尺的液化天然气</p><p>该公司于2013年2月与总部位于英国的BP PLC签署协议,从其Freeport终端出口每年440万吨液化天然气</p><p>在为期20年的协议中,BP将保留在Freeport的三个计划中的液化工厂之一处理天然气的专有权</p><p>自由港仍然需要FERC的批准</p><p> Lake Charles Exports LLC位于Lake Charles,La</p><p>Lake Charles Exports是英国的BG Group PLC与总部位于德克萨斯州的Energy Transfer Equity LP之间的合资企业</p><p>它计划每天从查尔斯湖运送20亿立方英尺</p><p> Dominion Cove Point LNG,LP靠近Lusby,Md.Dominion Cove Point,由Dominion Resources Inc.运营,拥有一个海上液化天然气运输终端,一直在接收和储存液化天然气进口</p><p> Dominion Resources计划花费高达38亿美元修改码头,并从切萨皮克湾海岸出口液化天然气</p><p> Cameron LNG,LLC位于Cameron,La.Cameron LNG由Sempra Energy拥有,并在上个月获得DOE批准</p><p>卡梅伦计划在其码头建成并满负荷运转后,每天出口高达17亿立方英尺,